Dayanıklı, mali̇yet etki̇nli̇ği̇ yüksek ve sürdürülebi̇li̇r yollar, trafi̇k ve i̇kli̇me bağlı olarak gerekli̇ üstyapı kalınlığının sağlanması i̇le mümkündür.
Belçika'da bir ana karayolu (B1 sınıfı)için beton ve asfalt yolun kalınlıkları yaklaşık aynı iken, daha düşük trafik seviyesindeki yollarda (Sınıf B5 ve hatta sınıf B9) kalınlıklar arasında önemli ölçüde farklılıklar olabilmektedir. Beton üstyapılarda kalınlık 180 mm' den az olmaması gerekirken, asfalt üstyapılar aşamalı inşaat tekniğinde veya trafik hacmi düşük olan yollarda daha ince tabakalar halinde uygulanabilir.
More information on High-performance Asphalt Pavements - Watch YouTube Video
Increases in the European road freight transport, vehicles weight and frequency of extreme climatic events are deteriorating the European road network at an anomalously fast rate, bringing it close to the end of its service life and requiring more frequent maintenance operations. In this unfavourable scenario, road transport is also nowadays experiencing one of the greatest revolutions of its history, with the arrival of new users, such as the autonomous, electric and high-capacity vehicles, which will help mankind to fight Climate Change and increase road safety. However, all these new vehicles have also characteristics, which may reduce the durability of the road pavements. This third video of the EAPA Series “Generation Asphalt”, analyses the potential risks of the new mobility and how the asphalt industry is getting ready for the challenge.
Kaynak:
Winning with Asphalt
