Az aszfaltburkolat adja a legjobb befektetés-megtérülést az összes elképzelhető burkolati rendszer közül.
Ha a tervezés, építés és fenntartás megfelelő, akkor egy aszfaltrétegekből álló burkolati rendszer esetében soha nem lesz szükség az alsóbb rétegek felbontására és újra építésére. A Németországban érvényes „RPE Stra 01” előírás szerint (felmarás és) újraépítés csupán a kopórétegnél (átlagosan 16 – 22 évente), illetve a kötőréteg 4 – Max.12cm közötti részére (átlagosan 28 évente) szükséges – az aszfalt-típus és a forgalomnagyság által meghatározott részletek szerint. Az aszfaltburkolati rendszer rétegeinek zöme meghatározatlanul hosszú élettartammal bír, azaz a bennük megtestesülő érték sem „fogy el” egyáltalán egy igen hosszú (50 évnél mindenképpen hosszabb) időszak alatt sem. Ezzel ellentétben a betonburkolatoknál a teljes 29 cm-nyi burkolatvastagságot teljesen fel kell törni, felszedni és újraépíteni átlagosan 28 év „szolgálati idő” után.
More information on “What is Asphalt 4.0” - Watch YouTube Video
The digital transformation of Industry, also known as Industry 4.0, refers to a series of smart and autonomous systems fuelled by big data, machine learning, artificial intelligence, blockchain, internet of things (IoT), etc. with the capacity to significantly push forward the efficiency, productivity, quality, reliability, and sustainability of a given industrial sector. In this second video of the EAPA Series “Generation Asphalt”, EAPA Technical Director Breixo Gomez explains how these digital innovations are used in the asphalt paving sector, through the concept of Asphalt 4.0.
From:
Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen (Editor), Richtlinien für die Planung von Erhaltungsmaßnahmen an Straßenbefestigungen, RPE Stra 01, Volume 2001, Cologne, Germany
