Le recyclage de l'enrobé bitumineux en place est une technique qui a fait ses preuves.
Les procédés à la mousse et à l’émulsion de bitume in situ sont à la pointe des techniques de reconstruction de la totalité de la route ou d’une des voies sur une profondeur de 150 mm à 350 mm (recyclage en profondeur). Cela implique de mélanger le matériau existant in situ avec de nouveaux liants pour former une structure uniforme et renforcée.
Après répandage initial à la profondeur requise, la surface obtenue est compactée et calibrée. Tout excès de matériau est éliminé avant de recombiner la masse des matériaux existants avec de l'émulsion ou de la mousse de bitume. Durant tout ce processus, les matériaux routiers ne sont pas enlevés du site et les couches d’assises ne sont pas exposées. Une fois le mélange achevé, le matériau est mis en œuvre à la niveleuse et à nouveau compacté au nivellement requis.
Enfin, la surface est souvent revêtue d'un enduit superficiel à l’émulsion de bitume qui assurera l’étanchéité. La chaussée peut ensuite être remise immédiatement en circulation si nécessaire. Selon les exigences de dimensionnement, une couche de roulement définitive peut être ensuite mise en œuvre en fonction des contraintes du chantier.
More information on Reuse - https://youtu.be/AEc7vQR-oaw
Circular economy has become one of the most significant pillars of our industry and society, but do you know what is the most powerful thing we can reuse and recycle?
EAPA Technical Director Breixo Gomez tells you in this video.
Référence:
EAPA Position Paper: Asphalt the 100% recyclable construction product (2014)
