A FENNTARTHATÓ FEJLŐDÉSÉRT

Advantage 13

AZ ASZFALT 100%-BAN ÚJRAHASZNOSÍTHATÓ!.

Egy eltávolított aszfaltréteg 100%-ban újrahasznosítható; belekeverhető egy újonnan gyártott aszfaltkeverékbe, vagy jó minőségű nagy teherbírású töltés készíthető belőle – igény szerint. Mivel az eltávolított (felmart) aszfalt értékes anyag, a legjobb felhasználása az, ha újra értékes aszfaltkeverék gyártására hasznosítjuk. 

Jelenleg egyes EU-tagországok esetében az aszfalt-újrahasznosítás eléri a 95%-ot (1), ami még ezeknél is kissé tovább fokozható! Összehasonlításként a gazdasági kutatások szerint a fából készült szerkezeteknél a potenciális újrahasznosítási lehetőség 31%; A betonok esetén pedig 40 – 50% (2). 

 „Újrafelhasznált vagy Újrahasznosított” ? … Óvatosan kell tekinteni a bejelentett %-os eredményekre mindkét hasznosítási forma esetén, különös tekintettel a fogalmak esetleg nem tiszta figyelembevétele miatt is. 

Például, ha egy gyártónál 2 tonna újrahasznosítható aszfalt van és ezt az egészet felhasználja 4 tonna friss aszfaltkeverék előállításához, akkor 100% újra lett felhasználva; 50%-os hozzáadási hányaddal. 

Ha a rendelkezésre álló 2 tonnából csak 1 tonnát kevernek bele a 4 tonnányi új aszfaltba, akkor a potenciálisan hulladék-anyag 50%-a lett „újra-felhasználva”; 25%-os hozzáadási („behasználási”) hányaddal. Ha továbbá a még rendelkezésre álló 1 tonna fel lett használva, de más funkcióra (pl. feltöltésbe, vagy földút feljavításához) … akkor végül is mind a 100%-ra kimondható, „újra lett hasznosítva”. 

Az aszfaltra határozotan kimondható, hogy potenciálisan teljesen (100%-ban) alkalmas akár az újrafelhasználásra is, újrahasznosításra pedig még inkább. 


Forrás:

1) Asphalt in figures, EAPA, 2014

2) Service Contract on Management of Construction and Demolition Waste-SR1, Final Report, February 2011, A project under the Framework contract ENV.G.4/ FRA/2008/0112, Bio Intelligence Service. http://ec.europa.eu/environment/waste/pdf/2011_CDW_Report.pdf