A FENNTARTHATÓ FEJLŐDÉSÉRT

Advantage 34

JELENLEG HOLLANDIÁBAN FOLYÓ KÍSÉRLETEK MEGMUTATTÁK ANNAK LEHETŐSÉGÉT, HOGY AZ ASZFALTBURKOLATOKON VALÓ GÖRDÜLÉSI ELLENÁLLÁS CSÖKKENJEN, AMI ÁLTAL AZ ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS IS CSÖKKENNI FOG. 

A Holland Környezeti és Infrastruktúra Minisztériumban folyó kutatások világos összefüggést mutattak ki a gördülési ellenállás és az aszfalt textúrája (leginkább a kőváz szemcse-struktúrája) között. Lehetőség nyílik a személyautóknál a gördülési ellenállás mintegy 10%-os csökkentésére azáltal, ha megváltoztatjuk a kőváz szemcseösszetételét a „durva” (0 / 16 mm)-ről a „finom” (0 / 6 mm)-re. Ezzel a 10%-os csökkentéssel, valamint ennek a fogyasztásban való részvételi tényezőjével (kb. 20 – 30%) számolva az becsülhető, hogy a CO2-emisszió és a fogyasztás is kb. 2 – 3%-kal csökkenthető!


Forrás :
Influence of road surface type on rolling resistance, Report No. M+P.DVS.12.08.3, Rijkswaterstaat, Ministry of Infrastructure and the Environment, Delft, November 2013, Page 45.