L'enrobé bitumineux constitue une chaussée souple.
Les revêtements bitumineux sont flexibles, ce qui signifie qu'ils sont mieux en mesure de s'adapter aux variations de température sans rupture brutale. Les chaussées bitumineuses sont construites sans ces joints qui se dilatent ou se contractent en fonction de la température. Sans ces articulations, il n'y a aucune chance pour que certains dangereux phénomènes appelés « blow-ups » se produisent.
Référence:
ADAC Motorwelt 6/2014, page 30
